Frantziako parlamentuak onartu berri duen lege baten arabera, 12 Mw baino potentzia txikiagoko zentraletako energia eolikoa ez du derrigor erosi behar izango EDF Frantziako energia konpainiak. Erabaki honekin paisaiak babestu nahi dira instalazio anarkikoetatik eta bestetik energia mota hau bultzatu nahi da, baina beti ere maila handiko instalazioak eraikiz.

Hala ere, eztabaida bizia sortu da Frantzian gai honen inguruan. Legearen aurka bozkatu duten diputatu ekologista eta ezkertiarrak ez daude ados "anarkiko" terminoarekin. Hauen arabera, jende asko dago instalazio txikiak gaizki ikusten ez dituena eta bai, aldiz, handiak.

2010 urtean Frantziak behar duen energiaren %21 energia berriztagarria izatea lortu nahi da, baina une honetan %15 baino ez da eta horretatik ia gehiena energia hidraulikoa da.

Helioz betetako aeronabigagailua prestatzen ari dira Purdue University-ko ikertzaileak. Helburua altuera handiko leku finko batean kokatu eta bertatik hainbat zerbitzu eskaintzea da, hala nola, behaketa, segurtasun zibila, misilen aurkako defentsa, meteorologia eta abar.

Ibilgailua US Air Force Research Laboratory-k finantzatu du eta Oleg Wasynczuk eta John Sullivan irakasleek zuzendutako 10 ikerlari lanean ari dira. Esan bezala, 20.000 metro inguruko altueran kokatu nahi da denbora luzez.

Ibilgailuari energia hornitu ahal izateko eguzki-zelulak eta erregai-pilak garatzen ari dira; halaber diseinu aerodinamikoa lantzen ari dira, ibilgailuak altuera handian eta haizete bortitzen artean finko iraun ahal izateko. Horretarako haizearen aurka egingo duten motore elektrikoak jarriko dira.

Ibilgailuaren eta abioi komertzialen arteko talka saihesteko kokatuko da hain altu lehena, baina altuera hau sateliteena baino txikiagoa izango denez, hainbat eginkizun sateliteek baino askoz hobeto egiterik izango du.

Elektrizitatea eguzki-zeluletan eta pilatan sortuko da eta sistemak elikatzeko erabiliko da, baita uraren hidrogeno eta oxigenoa banatuko duen sisteman ere. Gauez, bi elementu hauek pilan erabiliko dira energia sortu ahal izateko.

Luzera ez badago erabat zehaztuta ere, 300 metrokoa izan daitekeela uste da, baina une honetan erabaki garrantzitsuenetakoa ibilgailuaren karkasaren materiala zehaztea da, honek izpi ultramoreen eta tenperaturen aldaketa denbora luzez jasan behar izango baitu.